المغرب يسعى إلى ترسيخ مكانته كمركز إقليمي للبنية التحتية المتطورة عبر مشروعات ضخمة في قطاع النقل السككي، وذلك استعداداً لحدث استثنائي كتنظيم كأس العالم 2030، بالشراكة مع البرتغال وإسبانيا. ضمن هذا السياق، وقّع المكتب الوطني للسكك الحديدية المغربي اتفاقيات هامة لتعزيز شبكة القطارات فائقة السرعة.
صفقة مع شركة “فوسلو” الألمانية
فازت شركة “فوسلو” الألمانية بعقد قيمته 75 مليون يورو لتوريد أنظمة تثبيت السكك الحديدية والمكونات الضرورية، وذلك في إطار خطة لتطوير خط فائق السرعة يربط بين الدار البيضاء ومراكش بطول 245 كيلومترًا. عمليات التسليم ستبدأ في 2024 وتستمر حتى 2028، مع تخصيص 50 مليون يورو للمكونات و25 مليون يورو لأنظمة التثبيت.
اتفاقية مع “ألستوم” الفرنسية
وفي صفقة كبيرة أخرى، وقّع المكتب الوطني للسكك الحديدية اتفاقاً مبدئياً مع شركة “ألستوم” الفرنسية لشراء 18 قطارًا فائق السرعة من طراز “TGV M” أو “Avelia Horizon”، بقيمة تصل إلى مليار يورو، حسب الاتفاقيات النهائية ، تتميز القطارات بتصميم مزدوج الطابق يزيد من الطاقة الاستيعابية ويوفر تجربة مريحة للركاب.
رؤية مستقبلية
هذه الاستثمارات تبرز رؤية المغرب لتحسين البنية التحتية وجعل التنقل بين المدن الكبرى أكثر سرعة وفعالية، مما سيجذب المزيد من الزوار والسياح، ويعزز مكانة المملكة كوجهة استثمارية وسياحية رائدة، لا سيما مع اقتراب موعد كأس العالم 2030.
03/11/2024
