قاد السائق الإسباني الشهير إسيدري إستيفي والمذيع المعروف خيسوس كاييخا، الاثنين، تمرّدًا ضد الاتحاد الدولي للسيارات FIA بسبب الفوضى المتعلقة بترتيب الانطلاق في رالي داكار 2026. واستنكر الثنائي الإسباني ما اعتبراه خطرًا على سلامة المتسابقين، حيث صرّح إستيفي بعد انتهاء المرحلة الثانية في السعودية بعبارات حادة مثل: «السلامة هنا غير موجودة» و«كان الأمر أشبه بالانتحار».
قاد إستيفي الاحتجاج رفقة كاييخا، وانضم إليهما الإسبانيان لايا سانز وناندو خوباني. وتوجه الجميع للاحتجاج أمام جيروم روسيل، مدير سباقات الكروس كنتري في الاتحاد الدولي، بشأن مشكلة قديمة في داكار.
المشكلة تتركز في نظام تحديد ترتيب الانطلاق لفئة السيارات، حيث يُحدد ترتيب البداية وفق مجموعة أولى تضم سائقي فئة Ultimate (T1+ وT1 ذات الدفع الثنائي) ممن يحققون زمنًا ضمن 110% من زمن الفائز. بعدهم يأتي أفضل 10 من الفئات الأخرى مثل Stock وChallenger وSSV والشاحنات، ثم بقية سائقي Ultimate.
المشكل، حسب المحتجين، لا يتعلق بالمتصدرين مثل فرق تويوتا وفورد وداسيا، بل بالسائقين “متوسطي الفئة” مثل إستيفي وكاييخا، حيث يمكن أن ينهي أحدهم المرحلة الأولى في المركز 29 ثم يجد نفسه ينطلق في المرحلة الثانية من المركز 66، أي خلف عشرات السيارات الأبطأ منه.
كما أن انطلاق السيارات بفارق 30 ثانية فقط يجعل المسار شبيهًا بـ «المصيدة» بسبب كثافة الغبار، ما يشكّل خطرًا حقيقيًا على السائقين الأقل سرعة. وقال إستيفي غاضبًا:
«يجب أن أكون حذرًا في كلامي، لكن هناك أمور لا يمكن قبولها وهذه واحدة منها».
قال إستيفي:
«لا يمكنك أن تنهي في المركز 25 ثم تنطلق في المركز 70، حينها تتساءل: لماذا أتنافس أصلًا؟ ينطلق أمامنا 40 سائقًا أبطأ. النتيجة؟ نقود وسط الغبار طوال الوقت، لا نرى الطريق. هذا خطير جدًا. أي سلامة؟ لا توجد سلامة هنا».
حاولت الـFIA تقديم حل قبل تصاعد الغضب، عبر رفع الهامش الزمني من 110% إلى 117% من زمن الفائز بالمرحلة السابقة، ما يعني دخول حوالي 38 سائقًا من فئة Ultimate قبل أفضل 10 من باقي الفئات ابتداءً من الثلاثاء. لكن هذا لم يُرضِ كاييخا الغاضب.
وقال كاييخا:
«الـFIA دائمًا هي المشكلة. لا يمكن أن ينهي سائق ضمن 110% أمس ثم يُجبر اليوم على الانطلاق في المركز الثلاثين وما فوق. هناك سيارات ليست بمستوى سياراتنا أو سيارة إستيفي القوية، ومع ذلك يجعلوننا ننطلق خلف “سلاحف”».
وشرح معاناته قائلًا إنه أنهى مرحلة الأحد في المركز 41 لكنه انطلق الاثنين من المركز 85:
«قضينا 400 كيلومتر داخل سحابة من الغبار. هذا ليس سباق داكار… هذا أشبه بالعيش في الظلام».
06/01/2026
