تسببت أزمة اكتظاظ ميناء الدار البيضاء في اضطراب واضح لحركة الاستيراد، بعدما اصطفت عشرات السفن قبالة الميناء في انتظار الرسو، وسط معطيات تفيد بأن عدد السفن المنتظرة تجاوز ستين سفينة، تستحوذ ناقلات الحبوب والأعلاف على حصة كبيرة منها، مع فترات انتظار تتراوح بين ثمانية وعشرة أيام في المتوسط، وتصل إلى شهر كامل بالنسبة لبعض الشحنات الضخمة.
وعلمت كواليس الريف من مصادر مطلعة أن الأزمة تعود إلى عوامل متداخلة، أبرزها الاضطرابات الجوية التي أثرت منذ نونبر الماضي على حركة الملاحة، خاصة بميناء طنجة المتوسط، المزود الرئيسي لميناء الدار البيضاء عبر سفن التغذية، إضافة إلى الإغلاقات المتقطعة التي عرفها ميناء العاصمة الاقتصادية منذ مطلع 2026، وارتفاع الضغط على بنيته التحتية في ظل تزايد المبادلات التجارية دون توسعة كافية في الطاقة التخزينية والتجهيزات.
وتفاقمت الوضعية بسبب حادث فقدان سفينة تجارية لعدد من حاوياتها عند مدخل الميناء، ما شل العمليات لعدة أيام، إلى جانب أشغال تعميق أحد الأرصفة. وتكبد المستوردون غرامات تأخير يومية مرتفعة قد تنعكس على كلفة السلع، فيما تخشى أوساط مهنية من تأثير استمرار الأزمة على جداول شركات الملاحة وتكاليف الشحن، وسط توقعات بعدم تسجيل تحسن ملموس قبل منتصف يوليوز 2026.
15/05/2026
