خط طنجة ـ المطار يدخل مرحلة التنفيذ بصفقة دولية ومسار علوي بـ6 كيلومترات

دخل مشروع الربط السككي بين محطة طنجة المدينة ومطار ابن بطوطة، مرورا بالملعب الكبير، مرحلة جديدة مع إطلاق المكتب الوطني للسكك الحديدية مسطرة انتقاء أولي دولية لإنجاز أشغال البنية التحتية والهندسة المدنية. ويشكل المشروع النواة الأولى لشبكة القطار الجهوي السريع المستقبلية بطنجة، على امتداد يقارب 22.5 كيلومترا بسكة مزدوجة مكهربة.

ويتوزع المشروع على ثلاث حصص رئيسية، تشمل الأولى مقطعا يقارب 10 كيلومترات انطلاقا من محطة طنجة المدينة، فيما تمتد الثانية على نحو 7.5 كيلومترات في اتجاه الملعب الكبير ابن بطوطة. وسيخدم الخط عددا من المحطات ونقط التوقف، بينها مغوغة والعوامة والبحرايين ومحطة الملعب، قبل مواصلة المسار نحو محطة توقف الكليات والمبنى الجديد لمطار طنجة ابن بطوطة، مع خدمة مرافق كبرى مثل سوق الجملة والمحطة الطرقية الجديدة.

وتبرز الحصة الثالثة كأبرز التحديات الهندسية، إذ تربط الملعب الكبير بالمطار على مسافة تناهز 6 كيلومترات، من خلال منشأة سككية علوية متواصلة لتجاوز محاور الطرق والاندماج مع المجال شبه الحضري. ومن شأن استكمال مسطرة الانتقاء الأولي واختيار المقاولات المؤهلة أن يمهد لانطلاق أشغال البنية التحتية، بما يعزز الربط بين وسط طنجة ومرافقها الكبرى والمطار عبر النقل السككي.