الهند تدشن أول قطار هيدروجيني لتعزيز التحول نحو النقل الأخضر

أطلقت الهند، الجمعة، أول قطار يعمل بالهيدروجين ضمن مشروع تجريبي يهدف إلى تقليص انبعاثات الكربون في قطاع السكك الحديدية وخفض الاعتماد على الوقود الأحفوري. ويعمل القطار بنظام دفع يعتمد على بطاريات خلايا هيدروجينية بقدرة 1200 كيلوواط، ويقطع مسافة 89 كيلومترًا بين مدينتي جند وسونيبات في ولاية هريانا شمالي البلاد. ووصف رئيس الوزراء ناريندرا مودي المشروع بأنه خطوة مهمة في مسار تعزيز استقلالية الهند وتحقيق التنمية المستدامة، فيما أكدت وزارة السكك الحديدية أن القطار طُوّر محليًا، رغم استيراد بعض المكونات، من بينها بطاريات خلايا الوقود.

وشُيّد في مدينة جند خزان هيدروجين بسعة تقارب ثلاثة أطنان لضمان تزويد القطار بالوقود بشكل منتظم، فيما بلغت تكلفة المشروع نحو 12 مليون دولار، وفق مسؤول بارز في شركة السكك الحديدية. وتعد هذه الكلفة أعلى بكثير من تكلفة تشغيل القطارات التقليدية التي تعتمد على الديزل أو الأنظمة الكهربائية المعتادة. وتأتي الهند بعد دول مثل الصين والولايات المتحدة وألمانيا التي سبق لها تشغيل قطارات تعمل بالهيدروجين، في إطار سباق عالمي لتطوير وسائل نقل أقل اعتمادًا على مصادر الطاقة الملوثة.

ويشكل المشروع جزءًا من خطة أوسع لتحديث شبكة السكك الحديدية الهندية الممتدة على نحو 85 ألف كيلومتر، والتي تعد من بين الأكبر في العالم، إذ نقلت العام الماضي 7.45 مليارات راكب و1.67 مليار طن من البضائع. وتسعى الهند، التي تحتل المرتبة الثالثة عالميًا من حيث الانبعاثات بعد الصين والولايات المتحدة، إلى تحقيق الحياد الكربوني بحلول عام 2070، رغم استمرار اعتمادها الكبير على الفحم الذي يمثل نحو ثلاثة أرباع إنتاجها من الكهرباء، إضافة إلى اعتمادها على النفط والغاز، وهو ما برز بشكل واضح مع تداعيات أزمة الطاقة المرتبطة بالتوترات في الشرق الأوسط.