طنجة المتوسط يطلق أولى خطوات التوسعة الغربية وسط أرقام قياسية للحاويات

دخل ميناء طنجة المتوسط مرحلة جديدة من التوسع، مع إطلاق أشغال تمهيدية مرتبطة بمشروع التوسعة الغربية للمركب المينائي، في وقت يواصل فيه تعزيز موقعه كمحور رئيسي لحركة التجارة البحرية. ووفق تقرير لموقع «Ports Europe» نشر في 17 غشت، طرحت سلطة ميناء طنجة المتوسط مناقصة تحمل رقم «TMPA_AO_40_26»، تهم إجراء الدراسات وتنفيذ أشغال تحويل وتمديد قنوات تصريف المياه على مستوى طنجة المتوسط 2 والمنصة الغربية، ضمن مشروع «التوسعة الغربية لطنجة المتوسط». وكانت المناقصة قد نشرت في 11 يوليوز، مع تحديد 6 غشت موعدا نهائيا لتقديم العروض.

وتشير طبيعة الأشغال المبرمجة إلى الشروع في تهيئة البنية التحتية الضرورية تمهيدا لتنفيذ المراحل الرئيسية للمشروع، إذ تسبق إعادة توجيه شبكات تصريف المياه عادة أشغال تهيئة الأراضي وإنجاز المنشآت الجديدة. ولم تكشف المعطيات المتاحة، إلى حدود الآن، عن المساحة النهائية للتوسعة أو حجم الطاقة الإضافية التي ستوفرها، غير أن إطلاق هذه العمليات يأتي في سياق نمو متواصل لنشاط المركب المينائي. فقد عالج طنجة المتوسط خلال سنة 2025 نحو 11,106,164 حاوية من فئة عشرين قدما، بزيادة بلغت 8.4 في المائة مقارنة بسنة 2024، متجاوزا للمرة الأولى سقف 11 مليون حاوية، بعدما سجل في السنة السابقة حوالي 10.24 ملايين حاوية.

ويأتي مشروع التوسعة الغربية في ظل سعي الميناء إلى مواكبة الارتفاع المستمر في حركة الحاويات والسفن، خاصة مع التغيرات التي تعرفها طرق التجارة البحرية الدولية واضطراب الملاحة في منطقة البحر الأحمر والشرق الأوسط. وكان المدير العام لسلطة ميناء طنجة المتوسط قد أوضح لوكالة «رويترز» في مارس أن إدارة الطاقة الاستيعابية وتفادي الازدحام تمثلان أولوية، في ظل احتمال ارتفاع حركة السفن المتجهة إلى المسارات البحرية حول إفريقيا. ويرتبط طنجة المتوسط حاليا بأكثر من 180 ميناء حول العالم، فيما عززت نتائج سنة 2025 مكانته كأكبر ميناء للحاويات في إفريقيا وواحد من أبرز مراكز إعادة الشحن في منطقة البحر المتوسط.